根據英國皇家防止虐待動物協會 (RSPCA) 的數據，超過三分之二的綿羊和羔羊在抵達屠宰場時身體受到嚴重傷害，每年約有 XNUMX 萬隻雞因頭部和腿被卡住而致殘在運輸過程中，在籠子的欄杆之間。 我見過大量裝載的綿羊和小牛，它們的腿都伸出卡車通風口。 動物互相踐踏致死。
對於出口到國外的動物來說，這個可怕的旅程可以通過飛機、渡輪或輪船進行，有時是在暴風雨中。 由於通風不良，這種運輸條件可能特別差，這會導致場所過熱，結果許多動物死於心髒病發作或口渴。 如何對待出口的動物已經不是什麼秘密了。 許多人目睹了這種治療，甚至有人將其拍下來作為證據。 但你不必使用隱藏的攝像機來拍攝虐待動物，任何人都可以看到。
我看到羊被用力打臉，因為它們害怕從卡車後面跳下來。 我看到他們是如何被迫從卡車的上層（大約兩米的高度）用拳打腳踢跳到地上的，因為裝載機懶得搭坡道。 我看到他們跳到地上摔斷腿，然後被拖到屠宰場宰殺。 我看到豬被鐵棍打臉，鼻子被打斷，因為它們害怕互相咬，一個人解釋說：“所以它們根本不想再咬了。”
但也許我見過的最可怕的景像是由富有同情心的世界農業組織製作的一部電影，它展示了一頭年輕的公牛在船上運輸時骨盆骨折，無法站立。 一根 70000 伏特的電線連接到他的生殖器上，讓他站起來。 人這樣對別人，叫酷刑，全世界都在譴責。
大約有半個小時，我強迫自己觀察人們如何繼續嘲笑這只殘廢的動物，每次放電時，公牛都會痛苦地咆哮並試圖站起來。 最後，一條鍊子被綁在公牛的腿上，用起重機拖著，週期性地把它扔到碼頭上。 船長和港長發生了爭執，公牛被撿起來扔回了船的甲板上，它還活著，但已經失去了知覺。 當船離開港口時，這只可憐的動物被扔進了水里淹死了。
英國司法部門的官員表示，對動物的這種待遇是相當合法的，並認為在所有歐洲國家都有規定運輸動物的條件。 他們還聲稱官員正在檢查動物的生活條件和待遇。 然而，寫在紙上的和實際發生的完全不同。 事實是，本應進行檢查的人承認，他們從未在歐洲任何國家進行過一次檢查。 歐盟委員會在提交給歐洲議會的一份報告中證實了這一點。
1995年，英國許多人對販賣人口感到憤怒，他們走上街頭抗議。 他們在 Shoram、Brightlingsea、Dover 和 Coventry 等港口和機場舉行了抗議活動，在那裡，動物被裝上船運往其他國家。 他們甚至試圖阻擋將羔羊、綿羊和小牛運往港口和機場的卡車。 儘管公眾輿論支持抗議者，但英國政府拒絕禁止這種貿易。 相反，它宣佈歐盟已經通過了規範動物在歐洲流動的法規。 事實上，這只是對正在發生的事情的官方接受和認可。
例如，根據新規定，綿羊可以不間斷地運輸 28 小時，這足以讓一輛卡車從北到南穿越歐洲。 沒有任何提高檢查質量的建議，即使承運人也可以繼續違反新的運輸規則，但仍然沒有人會控制它們。 然而，反對販賣人口的抗議並沒有停止。 一些抗議者選擇通過對包括歐洲法院在內的英國政府提起訴訟來繼續戰鬥。
其他人繼續在港口、機場和動物農場抗議。 許多人仍在試圖表明出口的動物處於多麼可怕的狀態。由於所有這些努力，很可能會停止從英國向歐洲出口活畜。 具有諷刺意味的是，1996 年致命的牛肉狂犬病醜聞幫助阻止了英國的小牛出口。 英國政府終於承認，食用被狂犬病污染的牛肉的人處於危險之中，狂犬病是英國非常常見的畜群疾病，其他國家拒絕從英國購買牛也就不足為奇了。 然而，在可預見的未來，歐洲國家之間的貿易不太可能停止。 豬仍然會從荷蘭運到意大利，小牛從意大利運到荷蘭的特殊工廠。 他們的肉將銷往英國和世界各地。 對於那些吃肉的人來說，這種交易將是一種嚴重的罪惡。