動物並不總是在農場被殺死，它們被運送到屠宰場。 隨著屠宰場的數量越來越少，這些動物在被宰殺之前會被長途運輸。 這就是為什麼每年有數億隻動物用卡車運往歐洲各地的原因。
不幸的是，一些動物也被運送到遙遠的國外國家，北非和中東國家。 那麼為什麼要出口動物呢？ 這個問題的答案很簡單——因為錢。 大部分出口到法國和西班牙等歐盟國家的羊都不會立即宰殺，而是先放牧幾週。 你認為這樣做是為了讓動物在長時間移動後恢復理智嗎？ 還是因為人們為他們感到難過？ 一點也不——這樣法國或西班牙的生產商就可以聲稱這些動物的肉是在法國或西班牙生產的，這樣他們就可以在肉製品上貼上標籤“國產並以更高的價格出售肉。 管理農場動物處理的法律因國家而異。 例如，在一些國家，沒有關於如何屠宰動物的法律，而在其他國家，如英國，則有屠宰牲畜的規定。 根據英國法律，動物必須在被殺死之前失去知覺。 通常這些說明會被忽略。 然而，在其他歐洲國家，情況並沒有好轉，更糟糕的是，屠宰動物的過程實際上完全沒有控制。 在 希臘 動物可以被錘死 西班牙 羊剛剛切斷了脊椎，在 法國 動物在仍然完全清醒的時候就被割斷了喉嚨。 你可能會認為，如果英國人真的很認真地保護動物，他們不會把它們送到對動物屠宰沒有控制的國家，或者這種控制與在 UK. 沒有這樣的。 農民很樂意將活牛出口到其他以本國禁止的方式屠宰牲畜的國家。 僅1994年，英國就向其他國家出口了約450000萬隻羊、70000萬隻羔羊和XNUMX萬頭豬供屠宰。 然而，豬經常在運輸過程中死亡——主要死於心髒病發作、恐懼、恐慌和壓力。 毫不奇怪，無論距離多遠，運輸對所有動物來說都是巨大的壓力。 試著想像一下，當一隻動物只看到它的穀倉或放牧的田野時，它會突然被開進一輛卡車並開到某個地方是什麼感覺。 很多時候，動物與其他不熟悉的動物一起與牛群分開運輸。 卡車的運輸條件也很噁心。 在大多數情況下，卡車有一個金屬兩層或三層拖車。 因此，上層動物的糞便會落到下層的動物身上。 沒有水，沒有食物，沒有睡眠條件，只有金屬地板和通風的小孔。 隨著卡車門砰地關上，動物們正在走向痛苦。 運輸可以持續長達五十小時或更長時間，動物們忍受飢餓和口渴，它們可以被毆打、推、被尾巴和耳朵拖著，或者用末端帶電的特殊棍子驅動。 動物福利組織檢查了許多動物運輸卡車，幾乎在所有情況下都發現了違規行為：要么延長了建議的運輸期限，要么完全忽略了有關休息和營養的建議。 新聞簡報中有幾篇報導稱，載著綿羊和羔羊的卡車如何站在烈日下，直到近三分之一的動物因口渴和心髒病發作而死亡。