制動液用於填充汽車的液壓制動系統並確保其性能。 道路使用者的安全直接取決於其功能和某些特性。 該組合物必須具有許多必要的特性，不僅是整個機構有效運行所必需的，也是確保其內部零件的長使用壽命所必需的。 液體不應在寒冷中結冰並在加熱時沸騰。
選擇適合您汽車的優質成分非常重要。 我們與專家一起準備了 2022 年市場上不同類別的最佳制動液排名。我們將分析它們的優缺點，並分享我們的經驗，選擇時要考慮什麼以及要注意哪些特性第一名。
編輯推薦
制動液嘉實多製動液 DOT 4
該油液適用於汽車液壓系統，包括制動器經常承受高負載的系統。 組合物中使用的活性物質可保護零件免於增加磨損和腐蝕。 通常，液體的成分設計為沸點明顯高於其他製造商的產品。 可用於汽車和卡車。
的優點和缺點
根據 KP 對前 10 種制動液的評級
1. 制動液 MOBIL Brake Fluid DOT 4
該油液專為配備防抱死制動系統和穩定係統的現代車輛而設計。 它是在特殊組件的基礎上創建的，這些組件既可以在新機器和舊機器的零件中有效使用，也可以保護機械裝置免受磨損和腐蝕的增加。
的優點和缺點
2.制動液LUKOIL DOT-4
包含特殊組件，可確保制動機構在所有條件下穩定運行，並防止零件腐蝕和過早磨損。 製造商保證不同設計系統的高效運行，因此它同樣適用於國內外生產的汽車。
的優點和缺點
3. 制動液 G-Energy Expert DOT 4
適用於各種改型和等級車輛的製動系統。 其成分中的成分保證了零件在-50到+50度的溫度範圍內的性能。 可用於國內外生產的汽車，操作性能有足夠的餘量用於卡車的流體使用。
的優點和缺點
4.剎車油TOTACHI TOTACHI NIRO剎車油DOT-4
制動液基於復雜的成分組合，並輔以高性能添加劑。 無論使用季節和車輛運行的氣候帶如何，都能提供較長的製動系統部件使用壽命和長期高性能。
的優點和缺點
5. ROSDOT DOT-4 Pro 驅動制動液
使用獨特的合成技術製成，不包括反應水。 結果，確保了車輛制動系統的更長運行時間，零件免於增加磨損和腐蝕。 駕駛員注意穩定的製動控制。
的優點和缺點
6.制動液LIQUI MOLY DOT 4
含有有助於保護髮動機免受腐蝕的添加劑的製動液。 添加劑的成分創造了排除汽化的條件，從而確保制動時的快速響應。 該組合物使用對系統部件的安全性有積極影響的組件。 配方可混合來自不同製造商的產品，以提高性能並易於維護。
的優點和缺點
7.制動液LUXE DOT-4
它可用於配備盤式和鼓式製動器的各種汽車設計系統。 有效的添加劑包可提供最佳粘度和零件保護。 性能特徵允許與乙二醇基流體混合。
的優點和缺點
8.制動液LADA SUPER DOT 4
根據專利配方製成的合成製動液，含有可延長機械裝置壽命的添加劑。 可用於國內外汽車的製動系統。 符合國際質量標準要求。
的優點和缺點
9. 制動液 TOTAL DOT 4 HBF 4
制動液由合成原料製成，含有多種添加劑，可確保系統穩定運行並保護由各種材料製成的零件。 在整個使用壽命期間保持其特性。
的優點和缺點
10. 制動液 SITEC Euro Dot 4
該組合物可用於國內外汽車，具有防抱死制動系統和穩定係統所需的性能。 符合國際質量標準。
的優點和缺點
如何選擇制動液
為了選擇高質量的製動液，您需要研究製造商的建議。 車輛的用戶手冊列出了推薦成分的特徵，有時還列出了具體的品牌和型號。
購買前需要做什麼：
- 明確確定所需的流體類型或諮詢服務站。
- 請勿將液體放入玻璃容器中，因為在這種情況下無法確保密封性和安全性。
- 僅聯繫授權商店或服務站。
- 確保公司的詳細信息、條形碼和保護封印出現在包裝上。
專家還建議注意什麼：
國際汽車服務網絡 FIT SERVICE 技術總監 Alexey Ruzanov：
“應根據車輛規格選擇制動液。 迄今為止，有幾種主要類型——DOT 4、DOT 5.0 和 DOT 5.1。 使用製造商推薦的一種。 如果說 DOT 4 和 DOT 5.1 的區別僅在於沸點，那麼 DOT 5.0 通常是一種非常稀有的製動液，不能與任何東西混合。 因此，如果為汽車規定了 DOT 5.0，則在任何情況下都不應填寫 DOT 4 和 DOT 5.1，反之亦然。
對於品牌，以及在選擇任何技術流體時，您需要選擇一個值得信賴的製造商，盡可能消除假冒產品的可能性。 如果這是某種難以理解的“無名氏”，那麼制動液的質量就會有問題。 如果它是一個久經考驗的知名品牌，那麼您很可能會獲得優質的產品。
該組合物具有吸濕性並從大氣中吸收水分。 很多人認為剎車系統是密封的，其實不然。 相同的塑料或橡膠水箱蓋可讓空氣自由通過。 因此，必須每兩年更換一次製動液，否則它會吸濕並開始沸騰或出現氣泡，冬天甚至會結冰。 水分的比例不可能超過2%。 因此，每兩年或每行駛40萬公里後更換一次。
服務總監 AVTODOM Altufievo Roman Timashov：
“制動液分為三種。 油醇用於帶鼓式製動器的汽車。 沸點越高越好。 如果液體沸騰，形成氣泡，制動力減弱，踏板失效，制動效率下降。
乙醇酸液是最常見的。 它們具有足夠的粘度、高沸點並且在寒冷中不會變稠。
有機矽制動液在極端溫度（-100 和 +350 °C）下仍然有效，並且不會吸收水分。 但它們也有一個缺點——潤滑性能低。 因此，必須仔細並定期檢查制動系統。 基本上，這種類型的流體用於賽車。
汽車的操作文件將幫助您在選擇制動液時不犯錯誤。 您還可以使用特定車型的選擇表。
該組合物首先必須具有高潤滑性能、低吸濕性（從環境中積累水分的能力）和抗腐蝕特性。
嚴禁混用不同類別。
如果檢測到洩漏或流體中積聚了水分、變得混濁或出現沉澱物，則需要更換。 組合物必須保持透明。 如果天黑了，是時候換液體了。 黑色沉澱物是袖帶或活塞磨損的標誌。
熱門問題和答案
使用制動液的問題是車主最頭疼的問題之一。 通常，很少有人真正了解當前填充的內容、如何檢查其水平以及何時需要更改。 我們收集了司機最常見的問題。