如何用自己的雙手製作沼澤漫遊車：製造過程、圖紙

沼澤步行機是具有高度越野能力的機器。 這些汽車能夠在根本沒有道路的地方行駛，並且在沒有特殊交通工具的情況下人員無法通過的地方行駛。 沼澤步行者在這項艱鉅的任務中表現出色，因此獵人、漁民和遊客對他們感興趣，希望看到並欣賞未受破壞的自然。

市場上可以找到一些工廠製造的型號。 不幸的是，這些物品並不便宜。 此外，他們的特點不能滿足大多數買家。 對此，一些業餘愛好者自己製作。 他們甚至沒有因為這不是一個容易的職業而停止。 沒有一定的知識和技能，尤其是第一次，有效的副本不太可能起作用。

為什麼漁夫需要沼澤越野車？

通常，新手垂釣者對這方面不感興趣，但不會對任何事情感到驚訝的有經驗的垂釣者肯定會對這台機器感興趣。 沼澤漫遊車的存在可以讓你解決很多問題。 例如：

• 克服無法通行的區域。 人腳未踏足的地方畢竟魚多。
• 尋找新的漁場。
• 沒有正常道路的釣魚之旅。 這在天氣不會破壞陽光明媚的度假者但大量降水的情況下非常重要。

哪個更好，買沼澤越野車還是自己做？

錢夠的人，不會想很久，覺得合適的就買。 通常，他們的興趣集中在賺錢上。 那些沒有多少錢的人正在考慮自己製造：無論如何，這台機器的成本會低得多。 此外，這些人對製造過程本身有著真正的興趣。 但這並不意味著每個人都能做到。 儘管如此，自行生產還是有其優勢的：很有可能可以準確地組裝出所需的機器。 大多數垂釣者更喜歡小型設備，不能說不能滿足所有客戶的工廠產品。 它們要么太大，要么太浪費。

如果決定獨立製造這種運輸工具，那麼您將不得不面對一些困難。 例如：

• 需要汽車業務領域的知識。
• 您必須能夠使用許多管道工具和配件。
• 您需要為這將花費大量時間這一事實做好準備，並且您不應該期望第一次得到一輛好車。
• 除了時間之外，還需要其他成本，包括金錢。
• 在初始階段，最好研究一些用於製造此類機器的選項，以確定哪個選項更合適。

親手製作沼澤車的過程

無論選擇何種型號的機器，生產的工藝階段都有一定的標準，適用於製造任何一種類似產品的過程。 有這樣幾個階段：

• 選擇產品類型並提供工作圖紙。 如果沒有此類工作的經驗，最好將此事委託給專業人士。 圖紙中的任何不准確之處都會否定整個工作。
• 沼澤車主機架的選擇。 當使用摩托車、汽車或其他自製結構作為框架時，有多種選擇。 通常，業餘愛好者會嘗試使用手邊的東西。 這種方法既省錢又省時。
• 製作或使用合適的現成吊墜。 儘管使用現成的懸架可以大大節省時間，但用自己的雙手製作懸架有其優勢。 在這種情況下，將有可能創造出一種能夠滿足越野能力和舒適性的所有要求的設備。
• 安裝在後軸上的車輪。 基本上，金屬輪轂用於此。 最好的選擇是使用低壓室，可以從大型卡車或其拖車上借用。 這種做法不僅會增加越野運輸的安全性，還會增加產品在這種極端條件下的可控程度。 使用軌道代替輪子會導致安裝過程極其複雜。 它們不僅難以製造，而且難以獲得。
• 發動機支架。 這個階段伴隨著發動機冷卻系統的安裝，以及與廢氣排放、離合器系統相關的其他附加系統的安裝，車身的安裝和車載電氣線路的佈線，沒有大燈和室內照明將不起作用。
• 在最後階段，您必須啟動引擎並測試沼澤​​車輛，這將使您能夠評估其裝配的正確程度並確認所有計算出的特性。 如果發現任何缺陷，應立即糾正，因為設備的安全必須放在首位。

發動機選擇

產品的主要特性將取決於發動機的選擇。 正如他們所說，您可以裝入任何合適的發動機，但最好注意其功率，因為沼澤在重負荷下長時間工作。

在自行製造沼澤的條件下，可以使用：

• 摩托車發動機. 事實上，這不是最佳選擇，因為您必須注意良好的發動機冷卻。 此外，摩托車發動機動力不足。 如果該設備成功，則說明它太弱了。
• 汽車發動機. 使用 ZAZ 汽車的風冷發動機的問題尤為重要。 這些發動機具有製造沼澤的所有必要特性。 正如實踐所示，它們在高溫和低溫下均無故障。
• 國產汽車的其他發動機也可以工作，儘管它們中的許多不是風冷的，這使得它們難以使用。
• 手扶式拖拉機的發動機. 這個選項也被認為是有前途的。 業餘愛好者經常使用拖拉機以及其他發動機的零件。

機殼

如前所述，自己動手製作起落架應該是當務之急。 但是這裡的一切都不是那麼簡單，因為您必須注意以下幾點：

• 懸架製造的質量將影響乘坐舒適性和越野能力方面的最終結果。 車主和乘客都會感受到這一點。
• 各種圖紙和圖表將有助於製造懸架，其中標明了製造的所有材料，如管道、角、通道等。製造時，只應採用耐用的鋼材，這樣自製的設備就可以使用至少20-30年。
• 框架設計可以耦合或鉸接。 第二種選擇更難實施，但沼澤漫遊車可以獲得額外的越野能力。

履帶或低壓輪胎

沼澤車輛的設計可以通過履帶式或氣動方式實現。 每個物種都有自己的數據。

發現了軌道上的自製車輛，但與氣動車輛相比要少得多。 這是由於製造的複雜性。 儘管如此，此類設備的滲透率要高得多，值得關注。 缺點是這樣的發動機需要高油耗。 實施此類項目的複雜性還在於，此類底盤實際上不是工廠生產的，因此您必須手工組裝所有細節，這在時間和金錢方面都非常昂貴。 最有可能的是，高成本會影響工廠中此類設備的生產。

自製低壓輪胎轉向架是一個更現實、更可行的項目。 製造這種車輛的成本略低於履帶，而且組裝時間也更少。 此外，備件和製造零件幾乎沒有問題。 此外，氣動起落架在技術上更簡單。 在這方面，這種自製設備非常受歡迎。