同意：人們不傾向於飛行。 然而，這不是在機場陷入焦慮狀態或根本拒絕飛行的理由。 如果每次飛機旅行對您來說都是一次真正的考驗，該怎麼辦？
我旅行過很多次，從不害怕飛行——直到某一刻。 有一次，為了在機艙的開頭給自己敲一個地方（那裡更安靜，震動更少），我作弊了一點——我在登記時說我害怕飛行：
“請讓我坐下，靠近駕駛艙，否則我會害怕。”
它奏效了！ 我被安排在前排，我開始定期在登記處談論自己的恐懼，以便獲得我想要的位置……直到我發現自己患上了厭氧症。
我說服別人我害怕飛行，最後我變得非常害怕。 於是我有了一個發現：我腦子裡的這個功能是可控的。 如果我能夠說服自己害怕，那麼這個過程可以逆轉。
恐懼的原因
我建議了解這種恐懼的根源。 是的，我們不傾向於飛行。 但從本質上講，我們無法以 80 公里/小時的速度在陸地上移動。 同時，我們在車裡很容易放鬆，但不知為何，坐飛機旅行讓我們很多人感到不安。 前提是空難發生的頻率比車禍少數百倍。
是時候承認過去一百年來環境發生了翻天覆地的變化，我們的大腦無法始終跟上這些變化。 我們不會像我們的祖先那樣面臨生存到春天的問題。 等到下一次收割，糧食就夠了，不用砍柴，熊也不會咬人……
害怕飛行沒有客觀原因
總之，客觀上威脅生命的因素較少。 但也有同樣多的腦細胞專門用於計算和分析潛在威脅。 因此，我們對瑣事感到焦慮，尤其是對不尋常的恐懼——例如，在飛行之前（與汽車旅行不同，它們不會經常發生，而且不可能習慣它們）。 也就是說，在這種恐懼之下，沒有客觀的背景。
當然，如果你患有厭氧症，這個想法對你沒有幫助。 但是，它為進一步的練習鋪平了道路。
無聊的場景
焦慮是如何形成的？ 負責分析負面情景的單元會產生最壞的可能情景。 一個害怕飛行的人，當他看到一架飛機時，並不認為這是技術的奇蹟，投入了多少工作和才華……他看到了墜機，以他想像可能發生的悲劇的色彩。
我的一個朋友不能看著她的孩子從山上滑下。 她的想像力為她描繪了可怕的畫面：一個孩子被撞倒，撞到樹上，撞到了頭。 鮮血、醫院、恐怖……與此同時，孩子一次又一次高興地滑下山坡，但這並不能說服她。
我們的任務是用這樣一個視頻序列來替換“致命”視頻，在這個視頻序列中，事件的發展盡可能乏味。 我們上了飛機，係好安全帶，有人坐在我們旁邊。 我們拿一本雜誌，翻閱，聽指令，關掉電子設備。 飛機要起飛了，我們正在看電影，正在和鄰居聊天。 也許溝通將是邁向浪漫關係的第一步？ 不，它會像整個飛行一樣無聊！ 我們要上廁所，但鄰居睡著了……如此無止境，直到著陸，當我們終於到達到達城市時。
最能抵抗焦慮的狀態是無聊。
提前考慮這段視頻，並在第一個警報信號時將其打開，從頭到尾滾動。 最能抵抗焦慮的狀態不是某種抽象的平靜，而是無聊！ 讓自己越來越無聊，在腦海中滾動一段視頻，甚至沒有什麼可講述的——它是如此標準、不露面、平淡。
您會驚訝於最終您將擁有多少力量。 擔心會消耗大量能量，通過節省它，您將帶著更多的能量到達目的地。