2022年最好的汽車減震器
減震器在汽車懸架中發揮著重要作用。 它們的正確操作和可靠性會影響駕駛安全,在有孔的崎嶇道路上行駛時消除顛簸,並補償任何其他路面缺陷中的振動。

車主有機會為他們的汽車選擇最佳的減震器類型和型號。 市場上有三種類型的設備:

  • 油,
  • 瓦斯油(混合部分,收集了前兩個亞種的最佳品質)。

所有類型的操作原理都是相同的。 細節包括桿、活塞、閥門。 這些是避震器的主要元件(包括減震器和彈簧的懸架部分)。 閥桿與活塞同步移動並將油流引導至閥門。 產生阻力,有助於抑制車身的振動。 減震器的行程受到緩衝塊的限制。

Coilovers 通過帶有軸梁或懸挂臂的靜音塊安裝。 前部承受的負荷最大,因此採用了加固設計。

市場上確實有很多設備,所以我們決定了解這個主題並幫助駕駛者選擇合適的備件。 我們對 2022 年最佳減震器的排名基於用戶評論以及 專家 Sergey Dyachenko,服務和汽車店的老闆.

編輯推薦

比爾斯坦

我們的選擇落在了德國比爾斯坦工廠的備件上。 該品牌提供經過實驗室測試的自行設計的液壓和氣體支柱,運行間隔長達 60 公里。 結構得到加強,提供最大的乘坐舒適性,提高操控性能。

該製造商與全球所有汽車公司合作,與最好的工廠合作,為本田、斯巴魯(在傳送帶上直接配備 Bilstein 貨架)、美國品牌提供產品。

您應該注意哪種型號:

比爾斯坦運動 B6

Sport B6 系列的燃氣雙管架 Bilstein 最受買家歡迎。 它們專為城市道路、高速公路而設計,保證了道路的穩定性。

一生: 100-125千公里(計算前支柱,承受重載,後支柱持續時間更長)。

的優點和缺點:

高可控性和穩定性、耐用性、增加的乘坐舒適性、響應速度、無側傾、阻尼精度、調節元件的能力(定位到路面質量)、高品質
對汽車苛刻,更適合SUV,如果你偶然發現假貨,質量會失敗,零件很快就會失敗
展示更多

領先者有競爭對手,包括德國製造商。 我們的評級包括歐洲、亞洲、美國和國內品牌的線圈,它們不僅在可靠性和質量上有所不同,而且在最優成本和其他特性方面也有所不同。

KP 對前 15 家最佳減震器製造商的評級

所以,讓我們開始(或繼續)我們的評級 德國製造商: 博格、薩克斯、天合。

1.博格

代表優質產品,向領先的德國汽車企業(寶馬、大眾、沃爾沃、奧迪)運送零件。 起亞和現代都安裝了減震器。 在該品牌的產品線中,根據路況調整剛度或柔軟度的自動系列液壓支柱,以及適用於越野和困難路線的 Pro-Gas 專業氣體裝置和 Turbo24 通用元件尤其突出.

您應該注意哪種型號:

博格 32 R79 A

型號 Boge 32 R79 A 具有很高的用戶評價。 適用於任何車輛,專為因路面缺陷而導致的快速駕駛和高負載而設計。

一生: 長達70公里的跑步。

的優點和缺點:

高水平的動力和響應,確保高安全性、阻尼精度、良好的減震性、增加汽車的可控性、可靠性,包括在惡劣條件下的長使用壽命。
市場上有很多假貨
展示更多

2.薩克斯

另一個德國人,因為可靠性、多功能性和最優惠的價格而被推薦。 Sachs 減震器的特點是它們可以安裝在乘用車和 SUV 上,並提供高質量的乘坐體驗。

該品牌擁有所有可能的系列:燃氣、油、液壓。 您可以選擇適合任何騎行風格的物品。 許多品牌的汽車都安裝了零件,包括我們的 VAZ。

您應該注意哪種型號:

薩克斯200 954

型號 SACHS200 954 在質量和價格方面是最好的。 適用於困難條件和任何類型路面的加固結構。

一生: 50-60公里的運行取決於運行條件。

的優點和缺點:

高可靠性設計,良好的製造質量,平穩運行,易於啟動,快速制動,改善操控性
無法承受零下高溫
展示更多

3.天合

最耐用的減震器,具有高負載阻力。 德國品牌中的預算級別,但同時它們的質量並不遜色,並且供應給雷諾、斯柯達和 VAZ 的關注點。 跑完 60 萬公里後,您必須更換支架中的橡膠襯套,然後元件才能“跑”另外 20 萬公里。 在惡劣的條件下工作良好。

您應該注意哪種型號:

天合 JGM1114T

TRW JGM1114T 就是這樣一種選擇。 該元素甚至適用於主要用於越野的Niva。

一生: 跑了60多公里。

的優點和缺點:

提供高安全性和控制、即時響應、增加圓盤彈性、阻尼精度、拋光閥桿(延長使用壽命)、最新製造技術
不可修復
展示更多

名列前茅 美國製造商 值得強調的減震器:

4.德爾福

一個非常廉價的品牌,擁有優質的產品,這就是買家需要它的原因。 值得信賴的廠家,但是最近對質量不太滿意,所以買德爾福是有風險的,可以買到優秀的避震器,也可以買到假貨。

原件直接送到豐田、鈴木、寶馬、歐寶的傳送帶上。 這些元件的特點是高性能、可承受負載,並且在中等驅動下表現出較長的使用壽命。 範圍包括石油、天然氣和混合新奇產品。

您應該注意哪種型號:

德爾福 DG 9819

Delphi DG 9819 型號廣泛用於高級機器,以質量和可靠性著稱。

一生: 超過 100000 公里,適度使用。

的優點和缺點:

中高檔車,保證行車安全,減震準確,成本實惠,可靠性高,使用壽命長,無側傾
設計用於或多或少的高質量路面,快速磨損是可能的
展示更多

5. 牧場

該品牌為日常使用提供出色的解決方案。 在 UAZ 的雪佛蘭 Niva 上安裝了減震器而不是工廠零件。 雙管設計使其能夠適應騎行條件,以確保可靠性和安全性。 該資源設計為 50 公里,但用戶注意到,即使是前支柱也可以使用更長的時間。 

您應該注意哪種型號:

RS5000 牧場

RANCHO RS5000 型號屬於增加耐用性的產品,建立在日常運行的機器上。

一生: 50公里里程。

的優點和缺點:

可安裝在SUV上,安全裕度高,可根據路面調整剛度,無側傾,在任何道路上都非常舒適
經常有假貨
展示更多

6. 夢露

一個美國品牌,產於比利時,在歐洲需求量很大。 高品質的產品,但適用於良好的道路。 在顛簸和越野時,機架的工作效率不高。 設計減震器的總里程為 20 公里。 與其他美國人相比,這是最低的指標,但商品的價格也低了幾倍。 

您應該注意哪種型號:

夢露 E1181

型號 Monroe E1181 – 在城市和高速公路上運行良好。 用戶注意到質量和價格的有利比例。

一生: 長達20公里的跑步。

的優點和缺點:

安全、舒適、快速響應、改進的操控性、無側傾
資源少,私人更換(相對其他品牌)
展示更多

歐洲人 機架的質量和可靠性也很突出。 這些是以下品牌:

7. 馬

荷蘭品牌生產優質零件,將其出口到德國,並為機架提供終身保修,前提是機器由一位所有者使用。 產品線標有不同的顏色。 紅色齒條提供球場的柔軟性和高穩定性,屬於特殊系列。 黃色 – 可調節剛度的運動。 藍色適合使用較短的 Sport Kit 彈簧進行激進騎行。 黑人可以處理最重的 Load-a-Juster。

您應該注意哪種型號:

KONI 運動

KONI Sport 型號允許您從引擎蓋下方或行李箱調整剛度,從而更輕鬆地工作並確保駕駛舒適性。 

一生: 長達50公里的跑步。

的優點和缺點:

行駛柔和,耐力高,適應駕駛風格,過彎穩定性,適合賽道上激進駕駛,機械調節。
剛性小,資源少。

8、你好

另一個根據自己的長期保修生產計劃運營的荷蘭品牌。 他的產品確實具有“長壽命”,它們以重要的資源而著稱。 製造商仔細選擇機架材料,因此它們在寒冷和炎熱的天氣(-40 到 +80 度)下都能完美工作。

您應該注意哪種型號:

你好差價合約

Hola CFD 模型是專為城市道路設計的液壓支柱,可在不平坦的表面上提供精確的工作。

一生: 可達65-70萬公里。

的優點和缺點:

可靠的雙管設計,操控性高,駕駛舒適,懸掛操作精準,使用壽命長
不適合越野,有假貨
展示更多

9. 織機

波蘭品牌生產預算,最重要的是,可維護的減震器。 產品專為歐洲道路和中產階級汽車而設計。 我們的車主愛上了這個品牌,因為它的質量和可折疊的箱子。 工匠更換閥門,延長備件壽命。

您應該注意哪種型號:

克羅斯諾 430N

Krosno 430N 車型非常適合廉價的城市汽車,它可以毫無問題地承受 10-15 千公里,然後需要更換部件。

一生: 可達20-30萬公里。

的優點和缺點:

實惠的價格,可折疊的機身,更換零件的可能性,生產中的質量控制,多種型號
資源少,半工作週期壓縮減弱,不適合公路
展示更多

亞洲製造商 在市場上也有廣泛的代表性:

10.森森

為大眾消費者生產減震器的日本品牌。 與其他亞洲製造商相比,產品成本較低,專為不同品牌的各種汽車而設計。 該品牌專注於歐洲市場,精心挑選機架材料,控制製造過程,並在產品使用壽命結束前提供更換。  

您應該注意哪種型號:

森森 3213

森森3213車型適用於國內外拉達汽車,專為城市道路設計,可承受高負荷,在零下溫度下穩定工作。

一生: 50萬公里。

的優點和缺點:

堅固的結構、鍍鉻棒、特氟龍塗層襯套、優質密封件、合理的價格
僅適用於乘用車,經常在保修期滿後立即失效
展示更多

11. 茅場

另一家日本製造商,與森森不同,專注於自己的市場。 韓國、日本和中國一半以上的汽車都配備了茅場架。 這些是馬自達、本田、豐田(除了 Camri 和 RAV-4 之外的一些車型)。 該公司的產品在型號範圍內被認為是最好的。 適用於所有場合和所有類型汽車的 6 條線路。

您應該注意哪種型號:

皮艇高級版

Kayaba Premium 車型是其中的佼佼者——液壓減震器可應對道路上的任何顛簸,確保乘坐舒適性和安全性。

一生: 30-40萬公里。

的優點和缺點:

重型鍍鉻桿,可調節剛度,無縫氣缸,增加機器控制,耐用,價格實惠。
剛性,更適合平坦的道路。
展示更多

12. 東京

雷克薩斯、豐田凱美瑞、Rav-4、福特——這些品牌和型號的汽車都配備了 Tokico 減震器。 這表明該品牌產品的質量和可靠性。 這家日本製造商提供優質產品,在日本並不是特別受歡迎,但積極出口,而且很少有假冒產品。 設計旨在實現舒適和快速的騎行,它們在任何路況下都表現良好。  

您應該注意哪種型號:

東京B3203

模型 Tokico B3203 的特點是出色的裝配,改進的活塞系統的存在,這會影響汽車的操控性和可靠性。

一生: 可達70萬公里。

的優點和缺點:

在任何表面上的行駛穩定性,轉彎時沒有車身側傾,平穩行駛,實惠的價格,響應能力,創新的解決方案
實踐表明,使用壽命比規定的要短,需要更頻繁地更換(但這完全取決於駕駛方式)

其中 獨聯體國家的國內製造商和工廠 以下品牌脫穎而出:

13. 世衛組織

斯科平斯基自動骨料廠生產價格低廉但質量上乘的減震器。 機架採用兩管設計,符合歐洲質量標準和優質設計特點。 阻尼器提供了行駛特性的穩定性,很好地補償了對道路接縫、坑洼等的影響。

您應該注意哪種型號:

世界衛生組織 M2141

SAAZ M2141車型專為乘用車設計,配備回彈阻尼器,讓您應對路面顛簸和劣質路面。

一生: 20-40萬公里。

的優點和缺點:

建造質量、可維護性、越野舒適性、可靠性、耐用性、實惠的價格
硬,凍在寒冷中
展示更多

14. 特里亞利

一家受歡迎的製造商,其產品不僅安裝在雪佛蘭 Niva、雷諾 Duster、VAZ 2121、Lada 上,還可以替代美國和歐洲汽車上的原廠減震器。

不幸的是,產品經常被偽造,因此您需要選擇值得信賴的零件供應商。 總的來說,該品牌具有競爭力並提供高質量的產品。

您應該注意哪種型號:

特力力AH05091

型號 Trialli AH05091 是乘用車零件,但也可以安裝在商用車上,使用壽命長,提高駕駛舒適性。

一生: 30-40萬公里。

的優點和缺點:

在有缺陷的路面上表現得很好,提高了汽車的可控性,耐用性,實惠的價格,高強度
有假貨,很多關於質量的相互矛盾的評論
展示更多

15. 貝爾馬格

適合安靜騎行愛好者的品牌。 該產品專為城市道路而設計,但同時可承受顛簸和越野顛簸。 產品安裝在國內品牌,包括VAZ 2121 Niva、Lada,以及國外汽車Nissan和Renault。

您應該注意哪種型號:

貝爾馬格 VM9495

Belmag BM9495 型號的特點是高度的穩定性、耐用性和舒適性。 它可以很好地應對零下溫度,在乘用車上運行穩定。

一生: 可達50萬公里。

的優點和缺點:

可靠性、結構強度、安裝在具有增強越野能力的車輛上的能力、合理的價格、抗凍性、確保駕駛舒適性。
使用壽命短。
展示更多

如何為汽車選擇減震器

如果您決定自己購買,讓我們分析一下在選擇減震器時應注意的主要標準。

1. 貨架類型

  • 油(液壓)是基本選項,通常作為標準安裝。 打擊平穩,平緩不平路面的波動,非常適合日常在城內或城外低速舒適駕駛,但加速時操控性下降。
  • 汽油——與油相反,具有高剛性,專為快速駕駛而設計。 在高速行駛時,它們可以很好地保持汽車,不會滾動,並且使用壽命更長。
  • 汽油-油——兼具舒適性和可控性的混合動力。 一種通用類型的減震器,在高速公路、顛簸、城市中效果很好,但它的成本比前兩種要高。

2.零件成本

這完全取決於預算以及您使用汽車的頻率。 如果每天用車,行程不同(城市、山寨、出差等),可以安裝昂貴的減震器。 安全性、構建質量、組件,當然還有節點的資源在這裡都很重要。 如果汽車很少使用,預算品牌是合適的。

3.騎行方式

賽車手(假設道路平坦)應注意汽油模型。 油性減震器是那些謹慎駕駛、從容駕駛、熱愛道路舒適的人的消耗品。 如果路況不允許駕駛更加舒適,或者駕駛員有時被迫加油,則可以安裝一套混合動力裝置。

4.品牌

製造商的選擇直接影響零件的質量。 創新、資源基礎、自己的實驗室是減震器耐用性、高技術參數和可靠性的保證。 只有大品牌才有這樣的生產條件。

5. 全新原裝或二手

這裡只能有一個答案:減震器這樣重要的部件只能從值得信賴的供應商處以新的形式獲得。 如果您從手頭購買備件,您需要檢查包裝的完整性以及零件本身的狀況。 如果閥桿是手動泵送的,請勿攜帶消耗品。 手動努力應該不足以拉動閥桿。 這表明機架內部有損壞。

熱門問題和答案

我們問了我們 專家 – Sergey Dyachenko,一家汽車服務和汽車配件店的老闆, ——一些讀者關心的問題。 我們希望這些技巧可以幫助您選擇減震器。

哪種類型的減震器更好:天然氣還是石油?

– 每個物種都有其優點和缺點。石油車比汽油車工作得更軟,更容易購買作為替代品,因為它們在市場上更常見,在崎嶇不平的道路上(高速公路有罪),它們提供了更大的乘坐舒適度。與氣體支柱相比,液壓支柱更便宜。氣體減震器具有複雜的設計,因此如果其中一個元件(例如,其中一個腔室)發生故障,整個零件就會失效。當然,它們更耐用,擁有更多的資源,但它們必須在速度甚至路面上工作。

如何檢查車內的減震器?

– 如果您購買二手車或決定在冬季、長期停車後檢查架子,請務必檢查(腐蝕痕跡、液體洩漏、花藥完整性)。 接下來,從每個機架泵送身體 - 在每一側。 理想情況下,經過強烈的俯仰,汽車應該恢復到原來的狀態並凍結。 不應有長時間的波動(上下 2-3 次)。 如果汽車“跳”,請考慮您沒有減震器。

改還是修?

– 並非所有型號和品牌都可以維修。 今天,製造商修理他們的零件是無利可圖的,所以減震器是在工廠焊接或軋製的。 但是,在診斷之後,大師們很可能會拆卸零件。 我會馬上說,維修便宜很多倍,而且對於一輛昂貴的汽車和昂貴的機架,維修它們更有利可圖。 維修的優點是可以根據需要重新配置零件。 當然,這一切都取決於主人的經驗和資格。 我注意到,在好的車間裡,資源零件會恢復99%,並且他們會提供一年的保修,但由每個驅動程序更改或恢復。

發表評論