178月底，在卡塔爾首都多哈召開了瀕危野生動植物種代表國際貿易公約（CITES）參與者會議。 包括俄羅斯在內的XNUMX個國家的專家齊聚一堂，共同採取措施，防范國際動植物非法貿易案件。
今天的動物貿易是最賺錢的影子業務之一。 據國際刑警組織稱，這類活動在世界上的資金周轉量僅次於販毒——每年超過 6 億美元。
去年XNUMX月，海關人員在聖彼得堡-塞瓦斯托波爾火車的前廳發現了一個大木箱。 裡面是一頭十個月大的非洲獅。 主人在下一輛馬車裡。 他沒有一份關於捕食者的文件。 有趣的是，走私者讓導遊相信它“只是一條大狗”。
掠奪者不僅通過鐵路被帶出俄羅斯。 因此，幾個月前，一隻三歲的母獅娜奧米和一隻五個月大的烏蘇里虎幼崽拉扎——現在是圖拉動物園的居民——幾乎落到了白俄羅斯。 一輛載有動物的汽車試圖滑過邊境。 這輛車的司機甚至有貓的獸醫護照，但沒有特別許可出口稀有寵物。
Aleksey Vaysman 處理動物走私問題已超過 15 年。 他是 TRAFFIC 野生動物貿易研究項目的協調員。 這是世界自然基金會 (WWF) 和世界自然保護聯盟 (IUCN) 的聯合項目。 TRAFFIC 的任務是監測野生動植物的貿易。 Alexey 確切地知道俄羅斯和國外對哪種“產品”的需求最大。 事實證明，每年有數千隻珍稀動物穿越俄羅斯聯邦邊境。 他們的捕獲通常發生在東南亞、非洲和拉丁美洲。
鸚鵡、爬行動物和靈長類動物被帶到俄羅斯，出口紅皮書中的稀有獵鷹（迴旋隼、遊隼、獵隼）。 這些鳥在阿拉伯東部受到高度重視。 在那裡，它們被用於傳統的獵鷹。 一個人的價格可以達到幾十萬美元。
例如，2009 年 20 月，在多莫傑多沃的海關阻止了一次非法運輸八隻稀有遊隼越境的企圖。 隨著它的建立，這些鳥正在準備運往多哈。 它們被放在兩個運動袋中的冰瓶之間； 獵鷹的狀況很糟糕。 海關官員將這些鳥類移交給莫斯科附近的野生動物救助中心。 經過XNUMX天的隔離後，獵鷹被釋放了。 這些鳥很幸運，但其他找不到的鳥就不是很幸運：它們被下藥，用膠帶纏住，嘴巴和眼睛都被縫合了。 很明顯，不能談論任何食物和水。 再加上最強烈的壓力——我們會面臨巨大的死亡率。
海關人員解釋了為什麼走私者不怕丟失一些“貨物”：他們為珍稀物種支付如此多的錢，即使只有一個副本倖存下來，也會為整批買單。 捕手、承運人、賣家——他們都對自然造成了無法彌補的損害。
貪婪的入侵者導致稀有物種的滅絕。
“不幸的是，我們立法的軟弱性使我們無法充分處理動物走私問題。 在俄羅斯，沒有單獨的文章會談論它，”聯邦海關總署的國家檢查員亞歷山大卡列林說。
他解釋說，動物群的代表等同於普通商品。 如果證明“活貨”的成本超過 188 萬盧布，您只能根據俄羅斯聯邦刑法“走私”第 250 條提起刑事訴訟。
“作為一項規則，‘貨物’的成本不會超過這個數額，因此走私者會因未申報和虐待動物而被處以 20-30 萬盧布的相對較小的行政罰款，”他說。
但是如何確定一隻動物的價格呢？ 這不是有特定價格的汽車。
Alexey Vaysman 解釋瞭如何評估實例。 據他介紹，聯邦海關總署正在向世界野生動物基金會申請確定動物的價值。 問題是稀有物種沒有既定的法定價格，這個數字是在監測“黑市”和互聯網的基礎上給出的。
“被告的律師在法庭上提供了他的證明，並用一種異國語言檢查了這只動物只值幾美元。 法院已經決定相信誰——我們或加蓬或喀麥隆的一張紙。 實踐表明，法院通常信任律師，”韋斯曼說。
根據野生動物基金會的代表，糾正這種情況是很有可能的。 在俄羅斯聯邦刑法第 188 條中，“走私”應單獨規定，作為對非法運輸動物的懲罰，就像毒品和武器一樣。 不僅野生動物基金會尋求更嚴厲的懲罰，Rosprirodnadzor 也尋求更嚴厲的懲罰。
偵查和沒收“活體走私”仍然是一半的麻煩，之後動物需要被保存在某個地方。 獵鷹更容易找到庇護所，因為 20-30 天后它們就可以被釋放到自然棲息地。 對於外來的、愛好熱的物種，這更加困難。 在俄羅斯，幾乎沒有專門的國家托兒所來處理過度暴露的動物。
“我們正在盡可能地旋轉。 沒收的動物無處可放。 通過 Rosprirodnadzor，我們發現了一些私人托兒所，有時動物園會走到一半，”聯邦海關總署的州檢查員 Alexander Karelin 解釋道。
官員、環保主義者和聯邦海關總署一致認為，俄羅斯無法控制動物的內部流通，也沒有立法規範 CITES 所列非本地物種的貿易。 該國根本沒有法律規定動物過境後可以被沒收。 如果您設法通過海關，那麼進口的副本可以自由買賣。 與此同時，“直播商品”的賣家感覺自己完全沒有受到懲罰。